Danas oko 18 sati na pružnom prelazu u Lukavcu u Titovoj ulici, dogodila se saobraćajna nezgoda.
Učesnici nezgode su pmv. “Golf”, kojim je upravljalo za sada nepoznato lice, nastanjen na području općine Lukavac i voz sa vučnim vozilom vl. Željeznica FBiH.
U ovoj saobraćajnoj nezgodi vozač automobila je zadobio teže tjelesne povrede i hitno je prebačen u UKC Tuzla.
Hvala našem čitatelju na ustupljenim fotografijama koje nam je dostavio putem Viber broja 062 388 488
Uviđaj su izvršili službenici PS Lukavac, koji rade na dokumentovanju ove nezgode.
Danas oko 10,10 sati sama lokomotiva je prosla u Bistarcu kod Lovica bez ikakvog zvucnog signala, nista bas, stali sa autom otvorili prozor bas da cujemo ali nista, onda nije ni cudo sto se ovako nesto dogodi…..
edin , nisi ti vidio Bistarac ocima , jer da si vidio znao bi da je Lovic najudaljeniji od pruznog prelaza u Bistarcu
Tvoje je da stanes na stopu i razgledas dal ide voz ,sviro ne sviro kriv si
PRNOSAM
Koliko jos nesreca se treba desiti da bi napokon postavili rampu!
Vozaci naravno trebaju paziti ali trebaju i paraziti iz Zeljeznica FBiH postaviti svjetlosnu signalizaciju ili rampu. Nego vaznije je sacuvati par hiljada maraka za tovljenje direktora po restoranima nego cuvanje zivota gradjana Lukavca.
od kineza na internetu 2 senzora i svjetlo za 150dolara rijesen porblem.
Al ne tu gdje treba da sjede inzenjer – insan, sjedi tatin sin, a nek narod gine, Narod gine a tata i sin sjede u vijecu, na nacelnickom mjestu, u ministarstvu, u zeljeznicama, u skupstini TK al Dobili vozacku pa ne staju>
Andrein Kriz, ZNAK, ima ime, ima znacenje, DOBILI VOZACKU, polozili, Znaci zove se znak Andrein Krst, a oznacava mjesto prelaz preko pruge sa branicima ili polu branicima, obavezno zaustavljanje, MOZDA JE RAMPADZIJA ZASP'O!
Kako rijesit SMECE divlje deponije, KAO OVI OPSTINARI nema zakonskog uporista, nema zato sto su glupi, ni ne treba, za tajno snimanje, i objavu na Youtubu. ISTO RJESENJE
mala kamera od KINEZA 25KM na internetu snima 7 dana objavi vidjet ce te ko ce bacati semece kao da ga niko ne vidi.
Vozači ponekad i kada vide voz misle da mogu da predju prugu
na brzinu. To sam mnogo puta vidio . Ta radnja je pomalo stresna
pa ponekad se desi da se auto baš ugasi na pružnom prelazu. Tako je
na tom istom prelazu poginuo čovjek prije par godina. Dakle ovo može
biti samo krivica vozača automobila. A i onaj gospodin koji je posadio
čemprese tik uz ogradu u svom dvorištu znatno je smanjio preglednost
pruge u smjeru Tuzle. Mogao bi možda učiniti dobro djelo pa koji čempres
ukloniti te tako pomoći vozačima da makar bolje vide taj dio pruge.
A ako ne onda je sve do vozača koji moraju stati prije pružnog prelaza.
Da, da, tezge su bitne… Ovaj prelaz svake godine odnese nekoliko života i niko ama baš niko ne može pokrenuti pitanje njegove vertikalne signalizacije (makar da nešto blinka!). Al’ dajte ba ljudi gdje će tezge biti ispred Male pijace!!!
Dva Senzora od kineza s interneta i dva svjetla 150 dolara, rijesen problem!
Al ne tu gdje treba sjede tatini sinovi bobovi i tate u vijecu i skupstini.
…ma ne gledaju vozači ide li voz i ona ulica bude zabranjena za saobračaj a vozači furaju,čak sam vidio svojim očima da instruktar obučava vozača, a davno je nastupila zabrana,v o z a č i gledajte malo bolje i ništa se neče desiti…
Gospodo moja,ova pruga postoji preko 50-60 godina a uskotračna prije nje još i više.Znači pruga je starija od svih ovih putnih prelaza koji su nastali kasnije naravno razvitkom općine.Prema tome općina je dužna da većim dijelom finansira putni prelaz zajedno sa ŽFBiH.I svaki naredni put koji prelazi prugu treba općina da finansira osiguranje ako želi da presječe put vožnje voza.Samo osiguranje putnog prelaza jako puno košta ,nije to samo kineski senzor i hajd ožeži,malo je to složeniji proces obezbjeđivanje puta vožnje jednog voza iz dva pravca.
No sami vozači su krivi 99,99 % za svaki sudar sa vozom na putnom prelazu bez branika ili polubranika.
Naravno da su Vozaci krivi. Zato sto ima Stop i znaci to sta znaci.
Ali svi mi ludi pa i normalan svijet zna kako i koji je to proces slozenosti koji nije uradjen zadnjih 40 godina kako se koristi ovaj prelaz. Ali naj jednostavnije pomocno resenje je gore neko ponudio neki senzor itd…to je trenutno da koristi nekih jos 50 tak godina dok se pravo resenje ne nadje ili pruga prestane koristiti.A sigurno bi Pomoglo i spa silo sigurno mongo zivota.
Suosjećam sa vozačem koji je povrijedjen i želim mu sve najbolje i brz oporavak. Govorim iz licnog iskustva jer sam dozivio i PREŽIVIO sličnu nesrecu. Ko je KRIV , ko je ODGOVORAN, ko MOZE I ZELI nesto da ucini, i dali ce UCINITI, apsolutno je BITNO. Jer ljudski zivot je mnogo vrijedniji od bilo cije NEODGOVORNOSTI.